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在刚刚过去的清明小长假里,有车一族再一次享受了高速公路通行免费的优惠政策。不过不少驾驶人却发现,高速公路上也出现了不速之客——老年代步车。不用考取驾驶证,不用登记申请牌照,不用缴纳车船税,只要买车就能开着四处跑,现如今这样方便的“老年代步车”随处可见。打着非机动车的幌子,却承担着机动车责任,不过交管部门表示,一旦发生交通意外,老年代步车在定责、保险方面都将受影响。
现场有路就敢上车流中穿梭
“猛一看真以为是机动车,可是仔细一瞧才发现,前后都没有牌照,牌照位置上挂的竟然是‘老年代步车’的牌子。”刚刚从外地赶回天津的赵小姐在回味这次假期之游时表示。而回到天津之后,赵小姐留意了“老年代步车”,她发现在快速路上也经常能看到“老年代步车”的影子。与赵小姐相同,家住河东区卫国道的王先生每天上班都要途经东南半环快速路。“我每天往返于河东和河西之间,总能见到几辆‘老年代步车’。没有牌照,也不知道车辆合格不合格,开车的不是残疾人就是老年人,万一碰着怎么办?”
昨天上午,记者驾车在东纵快速路和东南半环快速路部分路段转了一圈,果然见到一些“老年代步车”。这些车从外表看起来与汽车无异,有些是三轮,有些则很像奥拓车或是QQ。如果不是牌照上的差别,不仔细看几乎察觉不到那是“非机动车”。记者粗略计算了一下,在快速路上行驶40分钟,大约见到5辆“老年代步车”,这种“相遇率”,与碰到禁止通行的大货车的几率相差不大。
调查店老板忽悠为卖车不顾安全
犹如雨后春笋一般的“老年代步车”两三年前开始“光顾”本市,最初以“残疾人代步车”的名字在城郊接合部一带出现,之后蔓延至市区,而且逐渐更名为“老年代步车”。记者发现,几年前曾经引起不少争议的“残疾人代步车”与如今随处可见的“老年代步车”异曲同工,它们还有一个共同之处,就是打着非机动车的幌子,承担着机动车的责任。
在出售“老年代步车”的门面房里,店老板不厌其烦的介绍中,记者听到最多的就是“这车不用上牌照,有没有驾驶证都行”。面对记者“‘老年代步车’到底是机动车还是非机动车的质疑”时,很多店老板都三缄其口。对于记者提出的“如果被警察抓到挨罚怎么办”,这些店老板都表示,他们不保证警察一定不处罚。而记者发现,前来购买“老年代步车”的市民大多为老年人或是残疾人。他们中有些依靠该车“拉黑活”,有些则用来充当代步工具接送孙子、孙女上下学。
警方无牌无证上路驾驶人得担责
“老年代步车”到底是机动车还是非机动车,上路行驶需不需要申请牌照,驾驶人是否需要考取驾驶证,对此,交管部门相关负责人表示,这样的问题不用狡辩,只要将车辆送到检测站一验便有结果。据该负责人表示,国家相关法律法规对机动车与非机动车有明确的定义,只要将“老年代步车”送到检测站比对机动车的技术参数,结果一目了然。
“车辆送检,如果确认该车符合机动车技术参数,而驾驶者又没有驾驶证,那么他就要承担无牌无证上路行驶的后果。”该负责人表示,如果发生人身伤害,该车无牌不能上保险,在赔偿上也将会给驾驶人带来很大的经济压力。即便没发生交通事故,违规上路也会被处罚。
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