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推着独轮车无疑是大街上的一道风景,戴嘉庭也因此在住地附近小有名气。
戴嘉庭和他的师父(右二)讲起独轮车的故事和制作方法津津有味。
几平米的小屋堆满了木料和工具,成了戴嘉庭的工作间。
戴嘉庭刨出的刨花厚实均匀,几十年的木匠功力可见一斑。
为人热情朴实的老戴教徒弟毫无保留。
解放战争时期,淮海战役指挥员陈毅感慨万分地说:“淮海战役的胜利是根据地百姓用独轮车推出来的。”如今,这种独轮车早已远离都市生活。近日,本市一位木匠戴嘉庭仿制了三辆独轮车,每天推着它逛街买菜,成为街头一道独特的风景。
独轮车俗称“鸡公车”、“二把手” 、“土车子”。在全国许多地方都有分布。在近现代交通运输工具普及之前,是一种轻便的运物、载人工具,特别在北方,几乎与毛驴起同样的作用。
今年61岁的戴师傅平时就喜欢和“木友”一起做点“小玩意”。去年年底,受电视节目的启发,戴师傅想仿制几辆独轮车玩玩。为此,他多次去往山西、山东等地的农村,寻找遗留下来的独轮车原型,他还经常上网搜集相关的资料。一切准备就绪后,他便开始了制作。独轮车看似不太复杂,但没少耗费戴师傅的精力。制作第一辆独轮车他便用了将近半年才完成,其余的两辆车也用了三个月时间。戴师傅说,独轮车的车轮为木制,有大有小。小者车盘平;大者高于车盘,将车盘分成左右两边,可载物,也可坐人,但两边须保持平衡。支杆的高低、直斜各不相同。在两车把之间,挂“车绊”,驾车时搭在肩上,两手持把,以助其力,独轮车一般为一人往前推,但也有大型的独轮车用以载物,前后各有双把,前拉后推,称作“二把手”。
独轮车从表面看,重心高,极易倾覆。奇怪的是,戴师傅用它来装载物品,行进起来平稳又轻巧。
戴师傅说,由于车子只凭单轮着地,不需要选择路面的宽度,所以窄路、巷道、田埂、木桥都能通过。这样非常适用于生产运输。
每天,戴师傅推着独轮车去买菜,每当他的独轮车摆放在马路边,总会引得路人纷纷驻足观看。一位老人深有感触地说:“过去在庙会经常能看见推着这种独轮车的小贩,现在真是稀罕物喽!”
老家在山东的郭先生感慨万千地说,木制独轮车以前在山东农村里很常见,几乎家家户户都用它来运东西。一人在后面推,一人在前面拉,独轮车能驮着几百斤的物资走上百里山路。郭先生还依稀记得小时候母亲经常用独轮车推着他和妹妹回外婆家,连亲戚出嫁都坐着独轮车。
“最近几年回老家再也找不到这些古董了。”郭先生说,上世纪90年代起,老家就开始使用拖拉机收割庄稼,但有些人家还是舍不得丢掉土家伙。直到最近几年,独轮车、辘轳、碾子和犁、耙这些古老的农具才逐渐消失。
本报记者刘震文肖怿国摄
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