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12月26日早7点,在天津市西青区大寺镇渤海天易园,一辆33人座的欧Ⅲ大巴车在路边等候乘客,即将开始本市首条拟开通定制公交线试乘“处女航”。
7点15分,报名参加试乘的市民陆续上车,大巴车发车上外环南路向西北方向华苑产业园区驶去。
此次试乘市民共有14名。工作人员为每位乘客发放了乘车凭证,上有乘客姓名、线路、乘车时间等信息,凭这张乘车凭证,这些乘客可在接下来的27日、30日、31日继续免费试乘。
首批试乘乘客均住在西青区大寺镇附近,工作在华苑产业园区。乘客张艳表示:“从大寺到华苑的公交车比较少,平时都坐津西2路上下班,特别挤。”8点10分,大巴车到达终点站海泰大厦,全程约1小时。
大部分乘客表示可以接受定制公交价格,乘客张先生说:“平时自驾车上下班,往返为20元左右,如果定制公交能在15公里以内的6.75元起步价上适当增加就行,超出太多就不能接受了。”根据试乘乘客平时的出行方式,记者计算,乘坐津西2路单程4元,拼车单程差不多6元,自驾出行成本一般为单程10元左右。西青大寺至华苑产业园区定制公交线路全程为21公里,最短往返13.5元,最长往返19.5元。如果按照开线首月8折优惠,每日往返票价在10.8元至15.6元之间,是普通公交车票价的2倍左右。也有乘客反映:“这条线在大寺镇内绕行太多,希望公交部门能更合理安排线路。”
从首日试乘情况看,目前只有十几位乘客报名,一位客服人员透露,之前报名试乘的共22人,后来有几名乘客因种种原因退出,确认乘坐的最后只有14人,整体人数比预想少很多。和北京的定制公交信息征询平台每天3000多条乘客信息相比,天津只有十几条。目前,市公交集团正加紧按照乘客提出的意见建议改进线路、服务,为定制公交正式上线运营打好基础。
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